研究生培养
学科设置

车辆工程学科于1994年获得硕士学位授权,是从哈尔滨工业大学整体搬迁至威海的硕士学位授权点,也是威海校区首个硕士学位授权点。2005年,车辆工程学科被批准为博士学位授权点。2006年,车辆工程学科被评为山东省“十一五”重点学科,2008年被评为山东省特色专业。设有汽车工程研究所、山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、威海市汽车电子工程技术研究中心、智能化流体传动与控制产学研中心、哈工大(威海)司法鉴定所等研究机构。

本学科具有与国民经济紧密联系的、稳定的研究方向,具有良好的科研基础,有结构合理的学术队伍。本学科紧密结合我国汽车工业对新技术的需求,形成了以汽车及零部件设计、开发为工程背景的车辆工程学科方向。主要研究方向有:汽车系统动力学与控制、汽车现代设计理论与方法、汽车电子技术、新能源汽车技术、数字化汽车技术、轮胎新技术、汽车NVH等。目前具有博士生导师2人,硕士生导师12人。已培养全日制硕士生260余人,培养工程硕士110余人,中职教师40余人。本学科培养的硕士生深受用人单位的欢迎,他们在一汽集团、二汽集团、北汽集团、广汽集团等国内著名汽车企业中,发挥着骨干的作用。


车辆工程学科导师介绍

姓名 职称 学历 研究方向
崔胜民 教授、博导 博士 汽车系统动力学与控制、新能源汽车
刘涛 教授、硕导 博士 特种车辆和混合动力车辆
张京明 教授、硕导 博士 汽车系统动力学、新能源车辆底盘控制技术
王大方 教授、博导 博士 新能源车辆与电驱动技术、车载网络与分布式控制
赵立军 副教授、硕导 博士 新能源汽车技术、特种车辆技术
刘清河 副教授、硕导 博士 智能汽车底盘集成控制及路径规划、新能源汽车
罗丽君 副教授、硕导 硕士 道路设计、交通规划与管理
冷军强 副教授、硕导 博士 交通规划与管理、交通安全、交通燃油经济性
任殿波 副教授、硕导 博士 智能交通系统、车辆动力学与控制
马琮淦 副教授、硕导 博士 新能源汽车振动与噪声控制、声品质研究
赵韩涛 副教授、硕导 博士 交通应急、交通控制、交通流元胞自动机





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